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들어가며...
안녕하세요! 보따리맨입니다.
폐차를 알아보시다가 폐차 구원투수 보따리맨에게 반신반의 연락을 한 법인 담당자님은 용인의 한 회사 이사님입니다.
자세히는 모르지만 수리 견적이 꽤 나온 10년 된 봉고 3 냉동차를 전부 고쳐서 더 사용하는 것보다 이대로 처리를 하는 것이 회사에 더 보탬이 될 것이라고 판단을 하신 것이죠.
사람은 살아가다가 꼭 선택을 해야 하는 시간이 다가옵니다.
지금과 같은 정보의 시대에서는 누구나 고급 정보에 접근을 할 수 있습니다. 약간의 노력만 있으면 말이죠.
정말 정보와 선택이 돈이 되는 그런 세상입니다.
자동차 수출로 내차 팔기는 알고 보면 참 쉽다.
언제나 상담이 먼저죠?
내차의 수출 견적은 어떻게 알아볼 수 있을까?
차량에 대한 간단한 설명과 함께 차 사진을 주시는 것이 가장 신속하고 정확하게 수출 견적을 받아보는 방법입니다.
용인시 고객님은 무척 자세한 사진은 아니지만, 봉고 3 앞뒤 좌우 사진을 보내주셨네요.
13년식 치고는 그다지 깨끗해 보이는 냉동탑차는 아닙니다.
최근에 냉동기는 손보셨다고 하는데요. 나머지는 고칠 곳이 많다고 하시는군요.
법인 서류와 세금계산서
법인 차량은 수출할 때 서류가 개인명의 차량과는 다릅니다.
법인인감증명서, 법인등기부등본, 사업자 사본, 세금계산서, 자동차 등록증 원본 등이 필요합니다.
서류는 차량을 보내주실 때 같이 넣어서 주시기로 하고, 서류가 준비되면 배차를 하기로 합니다.
차량 대금 송금과 자동차 말소증
기사가 도착을 해서 차량을 인수하기 전에 바로 대금을 송금해드리고 송금 확인 후에 출발을 시킵니다.
중고차 수출용 차량이 수출단지에 도착하면 지체 없이 자동차 말소를 진행하고 말소증을 발부해드립니다.
송도 중고차 수출 단지에 도착한 용인시 법인 봉고 3 살펴보기
1시간쯤 지나서 안전하게 봉고 3가 인천에 도착했네요.
사진이나 실물이나 다를 바가 없는 봉고 3.... 하지만 사진에서는 알 수 없는 소음이 굉장합니다.
소음의 정체는 엔진 이상이 아니라, 하체 소음입니다.
냉동탑차는 하체로 물이 떨어지는 화물차라서 프레임이나 쇼바가 부식되기 십상입니다.
냉동탑차가 무엇을 싣고 다녔느냐에 따라서 탑 내부 상태가 다릅니다.
냉동고기를 싣고 다니는 트럭은 무게도 많이 받고 냉동기도 강한 것을 씁니다.
반면에 야채나 냉동음식 박스 짐을 싣는 냉동탑차들은 하중도 적게 받고 대부분 탑 내부도 양호합니다.
이번 용인시 냉동탑차는 운전석 뒤에 공간이 있는 킹캡이 아니고 표준캡 캐빈이군요.
표준캡은 탑승자 공간이 적은 대신에 화물 적재 공간이 넓은 차량입니다.
굳이 따지자면, 표준캡보다는 캐빈이 큰 킹캡이 수출에서는 더 인기가 있는 편입니다.
입고 후에 잠시 찍은 동영상 한 번 감상해주시고요...
봉고 3를 수입하는 나라는 여러 군데이기는 하지만, 현대 포터에 비하면 시장이 좁은 편입니다.
고연식 차량은 이라크나 요르단으로 나가고, 저 연식은 남미나 시리아로 수출하는 것이 보통입니다.
또한 봉고 3는 탑차보다는 그냥 일반 카고가 더 실용성이 높아서 인기가 좋습니다.
그 때문에 심지어는 냉동탑을 내리고 카고로 만들어서 가지고 가는 바이어들도 종종 있습니다.
선적 비용이 올라가서 요즘 바이어들도 힘들어하는군요.
이달 말에 선적이 있다고 다들 바쁩니다. 타국 땅에 와서 이렇게 열심히 일하는 아랍 친구들을 보면 참 대견스럽습니다.
tv에서 나오는 이슬람 국가는 분쟁이 많고 늘 종교분쟁과 테러로 혼란스러운 하는 그런 이미지이지만, 사실 아랍 친구들은 무척 인정도 많고 온순한 사람들이 대부분입니다.
바이어와 함께 용인시 봉고 3 검사를 마치고 번호판을 탈거하고 자동차 말소신청을 하러 갑니다.
맺으며: 당부의 말...
10년 가까이 지나고 수리비가 많이 나오는 봉고 트럭은 폐차 전에 꼭 수출 견적을 받아보시기를 바랍니다.
봉고나 포터 같은 1톤 트럭은 해외에서 인기가 많은 중고차량이라서 늘 오더가 있습니다.
고철값보다는 훨씬 좋은 시세로 만족하실 수 있을 겁니다.
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