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3세대 프리우스의 단점 3총사 2세대 프리우스는 1.5 엔진이 좀 답답했어도 3세대처럼 고질병으로 사람 잡지는 않았다! 2009년부터 출시된 3세대는 프리우스 오너들의 지갑을 털어버리는 강도 같은 녀석들이다. 물론 출시되어서 AS기간 동안은 정말 도요타 답다. 하지만 10년쯤 지나면서 공포의 삼총사가 등장한다. ABS, 하이브리드 배터리, 그리고 인버터....(모니터 불량은 오늘은 접어두자.) 한국에서 고치면 차값이 되어버리는 수리비에 프리우스 차주들은 우왕좌왕, 멘붕이 된다. 일산에서 온 SOS 위기상황에서는 신속하고 냉정하게 대처하는 쪽이 승산이 있다. 1달 전에 프리우스에 이상이 있어서 센터에서 인버터를 교환하신 차주님... '이젠 한 동안 괜찮겠지?' 하는 불안한 안도감은 오래가지 못했다. 주행 ..

보따리맨, 토요타 프리우스 ABS 고장 차 중고차 수출 폐차 진행 중 #수입차 #렉서스 #하이브리드 #캠리 고장 난 프리우스를 매매할 때, 폐차보다 수출 가격이 좋은 이유는? 정보가 쌓이면 내 재산이 됩니다. Botaryman.Blog 안녕하세요, 보따리맨 블로그팀입니다. 어려운 시기를 ​여러분 슬기롭게 잘 보내고 계신지요? 어느날 갑자기 ABS가 고장 난 도요타 프리우스를 소개합니다. 프리우스가 일본의 대표적인 하이브리드 모델인 것은 다 아시죠? 수입차들의 공통적인 문제점이지만, 도요타 프리우스도 고장이 나면 수리비가 어마어마합니다. 프리우스는 경제적인 차다! 이것이 프리우스를 구매할 때 소비자들이 가지는 가장 대표적인 첫인상이었을 것입니다. 하이브리드라서 연비가 좋은 것은 말할 것도 없고, 겉보기도 ..

중고차 수출업체 보따리맨, 여주에서 수입차 토요타 프리우스 매입 진행 30만 km 수입차 중고차 매매할 때, 폐차보다 수출 가격이 좋은 이유는? 정보가 쌓이면 내 재산이 됩니다. Botaryman.Blog 안녕하세요, 보따리맨 블로그팀입니다. 어려운 시기에 ​여러분 슬기롭게 잘 보내고 계신지요? ​오늘은 오래는 됐지만 신기하게도 여전히 잘 굴러가는 토요타 프리우스를 소개합니다. 매매시장에서 특히 수입차가 킬로수가 많으면 쥐약이죠. 그래서 ​매매가격이 차주의 기대에 못 미치는 경우가 다반사입니다. 저도 이 업계에 20년이 넘었지만, 오래된 수입차는 마음은 끌려도 겁이 나는 것은 사실입니다. 가끔씩 툭툭 튀어나오는 수리비와 소모품비를 생각하면 머리가 어지럽죠. 이렇게 매매가 여의치 않으면 바로 폐차를 생각하..

오래된 도요타 프리우스, 해외 수출을 제안합니다 ! [중고 폐차] 오래된 ‘내 차’ 도요타 프리우스, 해외 수출을 알아볼까요? 정보가 쌓이면 내 재산이 됩니다. Botaryman.Blog 안녕하세요, 보따리맨 블로그팀입니다. ​코로나19 시국에 지긋지긋 무더위까지+_+ 여러분 슬기롭게 여름 잘 보내고 계신지요? ​오늘은 오래됐지만 여전히 잘 굴러가는 아끼는 ‘내 차’ 프리우스를 소개합니다. 프리우스가 몇 군데 고장이 나서 수리비가 엄청나게 나와서 부담스럽다면, ​암 생각없이 폐차를 생각하다가 문득 다른 길이 없을까? 하는 생각에... 중고차 해외 수출을 통해 해결책을 모색해봅니다. ​차 가격도 더 받고, 국익도 되고, 울나라 환경도 지키고... 게다가 외국에서는 저렴한 수공비로 수리를 해서 더욱더 사랑을..