카트라

하이브리드 자동차를 타면서 아낀 기름 값은 배터리 교체를 하면 한 방에 날아간다. 도요타 프리우스의 경우 출발, 중/저속 주행 시에는 EV모드로서 엔진은 사용되지 않고 배터리에 저장된 전력을 이용해 모터(MG2)만을 사용하여 주행한다. EV모드는 33km/h의 속도까지 전기모터로만 주행이 가능하며 도중 속도가 높아지면 자동으로 해제된다. 배터리 잔량에 여유가 있으면 페달을 적당히 밟는 한 55km/h까지 EV주행이 가능하다고 한다. 그 후 고속에서 일정한 속도로 달릴 때는 엔진이 동력원이 된다. 엔진은 바퀴의 회전 속력과 상관없이 자동차의 속도를 유지하는데 필요한 출력을 기준으로 가장 효율적인 rpm에서 동작한다. 즉, 프리우스는 15k/h 정도의 니켈 수소 전지를 사용하고 전지의 약 30%~ 50% 정..

보따리맨, 일본 수입차 프리우스는 고장나도 폐차시키면 안 됩니다.#abs #배터리 #중고차수출 인사말... 많은 분이 기다리시던 tistory.blog를 오픈하게 되어 새롭고 설레는 마음입니다! 보따리맨은 앞으로도 지속적인 블로그 발행과 노후 차량 판매 지원을 위한 인사이트 도구로서, 꾸준히 기능을 개선해 나가겠습니다. 차주 여러분의 관점에서 만족하실 수 있도록, 앞으로도 여러분께 계속해서 도움이 되는 정보를 보여드릴게요. 도요타 프리우스 고장이 나면 그냥 폐차시키는 차? 일본차 수입차 프리우스는 하이브리드로 연비가 좋기로 유명한 도요타 모델입니다.생긴거는 귀엽고 깐깐해보여서 엔간하면 큰 고장이 없이 영원히 탈 수 있는 차처럼 보이는데요.하지만 방심하시면 큰코다치는 차라면 이해가 가실런지?제 경험으로 보..