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오래된 봉고 프런티어 지금 팔아도 제 값이 나올까? (중고 수출 폐차)

 

노후 경유차 봉고 프런티어, 좋은 가격을 제안합니다! [중고 수출 폐차]

정보가 쌓이면 내 재산이 됩니다.

Botaryman.Blog

안녕하세요,

보따리맨 블로그팀입니다.

 

2003년식 봉고 트럭! 이렇게 오래된 차를 누가 살까?

 

하는 생각은 합리적인 상식으로 보이지만, 사실은 구매자가 줄 서있는 차라는 것에 놀라지 마세요.

프런티어는 아직 활발하게 수출이 되는 트럭이니까요.

그러니 앞뒤 안 가리고, 단시 오래되었다고 폐차장으로 보내는 실수를 안 하는 것이 좋습니다.

 

이 글 하단 통화하기를 통해,

상담만으로도 수출 진행을 할 수 있으니

많은 관심과 참여 부탁드립니다 :)

 


  • ​광주시 프런티어 매입 사례

아래는 2003년 프런티어 자료 사진입니다.

프런티어는 중동의 리비아로 보내지는 대표적인 수출 차량입니다.

  • 외관 상태 둘러보기

멀리서 외관을 보면 오래된 연식 치고는 깨끗하다는 느낌이 확 옵니다.

특히 엔진 미션은 차주님이 관리를 잘해서 자신이 있다고 하시니 믿어 볼만 합니다.

차대라벨도 잘 붙어있고요, 문 밑에 부식도 없이 잘 탄 차입니다.

연식대비 상태가 양호한 봉고 프런티어

  • 표준캡에 노틸팅 프런티어

프런티어는 리비아를 기준으로 보면 킹캡이 좋습니다. 즉 좌석의 뒷공간이 좀 있는 모델을 더 선호합니다.

그리고 오토보다는 화물차는 수동이 낫습니다.

가장 중요한 포인트는 바로 틸팅입니다. 캐빈이 앞으로 넘어가는 모델은 수리하기가 용이해서 바이어들이 아주 좋아합니다.

광주시 프런티어는 뒤공간이 없는 표준캡에 노틸팅이라서 바이어들이 좀 덜 붙네요.

표준캡에 틸팅은 안 되는 모델이군요.
탑 안이 아주 깨끗히군요.

  • 프런티어 하체 부식은?

프런티어의 타이어후리부분이나 문은 괜찮지만, 냉동탑 특성상 프레임에 부식이 있습니다.

냉동기가 돌아가면 탑 주위에 습기가 생기기 때문인데요. 

이 부분이 조금 아쉽습니다.

하지만 이 정도에서 더 좋기를 바라는 것이 무리라고 할 수 있습니다. 오래된 차이니까요.

하체 부식이 좀 아쉽습니다.

 


  • 기아 봉고 프런티어 수출 조건

틸팅 캡 ????????

앞서 말씀드렸 듯이 틸팅캡이 인기가 좋습니다

 

색상은?

그랜저 색상은 밝은 색을 선호합니다.

그러나 청색이라고 큰 문제는 되지 않습니다.

 

연식은?

1톤 트럭은 어느 연식이나 모두 수출이 됩니다.

가격은 물론 연식이 높을수록 조금씩 상승됩니다.

 

사고는?

무사고에 비해 사고가 있는 차는 소폭 감가가 됩니다.

사고 범위에 따라서 감가 폭은 다릅니다.

그리고 문이나 펜더 단순교환 정도는 사고로 보지는 않습니다.

 

주행거리는?

중고차 수출에 있어서 차량의 주행거리는 별로 영향을 미치지 않습니다.

하지만 주행거리가 좋아서 차량 상태가 좋을 확률이 많으니, 가격과 아주 관계가 없다고 할 수는 없네요.

결론은 국내 매매상처럼 킬로 수가 많다는 이유만으로 감가를 하지는 않는다는 것입니다.

트럭의 경우에는 사용하는 용도에 따라서 킬로 수가 천차만별입니다.

경험상으로 볼 때 차량 상태는 관리하기 나름입니다.


 

※봉고 프런티어 상담 시 유의사항

 

  - 정들었던 내 차’ 프런티어 

스마트폰으로 바로 찍어서 보내주세요.

촬영할 때는 내 차’ 봉고 프런티어의 앞뒤 좌우 그리고 내부 몇 장 선명하게~

그리고 수리할 부분이나 돋보이는 부분을 사진 찍어서 보내보세용!

그리고 아래의 사진을

~~~~ 누르면 카톡, 통화 및 메시지 보내기가 가능해요.

“카록-상담”data-ke-mobilestyle=
카톡줘요~~

상담 전화 가능

 

 

​언제나 고객의 실속을 챙겨드리고

신속하게 ‘내 차’를 정리해드리는 수출업체입니다.

 

읽어 주셔서 감사합니다.

티스토리 블로그 보따리맨 드림

 

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