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십일조 없애는 것이 맞다. 십일조에 대한 개인적인 에피소드 교회 처음 다니기 시작한 기독교인이 가장 처음 부딪치는 문제가 바로 헌금이다. 사회생활을 해 본 사람들은 어떤 모임에는 일종의 '회비'가 필요하는 것은 다 인지하고 있다. 상식이니까... 하지만 월 수입의 10%를 계산해서 교회에 납부하라는 '십일조'는 초심자를 의아하게 만들고, 자칫하면 애써서 전도해서 모시고 온 귀한 영혼 하나를 초장에 잃어버릴 수도 있다. 특히 불경기 때는 그럴 개연성이 크다. 한국교회는 힘 있고 유명한 성도들이 자기 교회에 가입하는 것을 큰 자랑으로 여긴다. "누구누구가 그 교회에 다닌다면서?" 하는 말을 들으면 목사나 장로들이 우쭐하고 보람도 느낀다. 유명인 하나가 다른 많은 사람들의 교회에 대한 신뢰를 이끌어 낼 수 있..

30만 km 벤츠 E 220 d 중고차 수출 폐차 방법 강남구 편 안녕하세요! 보따리맨입니다. 오늘은 메르스데스 벤츠 E 클래스 중고차 수출, 폐차 비용에 대해서 알아보겠습니다. 주행거리가 많거나, 고장이 나서 국내 매매를 하는데 문제가 있을 때는 포기하고 폐차할 것이 아니라 중고차 수출 시세를 한 번 알아보는 것이 좋습니다. 썩어도 준치라는 말이 있다. 자동차의 경우에는 벤츠에 딱 맞는 말이라는데 반대하는 분들이 적을 것이다. 독일 삼사 차량 중에서도 벤츠는 오래되어도 퀄리티가 나오는 비상한 힘이 숨어있는 자동차라고 인정이 되는 메이커다. 만일 상태는 멀쩡한데 오늘 강남구 벤츠처럼 주행거리가 30만 km로 많거나 고장 난 벤츠가 있다고 치면, 이런 경우에도 벤츠는 다른 차보다 좋은 가격을 받을 수 있을..

안녕하세요! 보따리맨입니다. 오늘은 김포시에서 매입한 기아 봉고프런티어 1.3톤과 1톤 수출 후기입니다. 지금은 노후 경유차의 수난시대입니다. 얼른얼른 노후 차량은 좋은 가격에 정리하세요! 에피소드 1. 봉고프런티어 1.3톤 카고 먼저 1.3톤 2003년식입니다. 전반적으로 조금씩 부식은 있지만, 자세히 보면 메인프레임과 타이어 후리는 건강한 편입니다. 1톤 트럭에 비해서 1.3톤은 수입국 바이어들이 품질을 인정하는 명차라고 할 수 있을 만큼 기아에서 잘 만든 차량입니다. 프레임이나 밸런스도 1톤에 비해서는 더 튼튼하고 아연 처리도 잘 되어있어서 오랜 세월이 지나도 쌩쌩한 컨디션의 트럭이 아직도 많이 돌아다니는 것이 목격됩니다. 연식 때문에 생긴 흔적 말고는 크게 탓할 것이 없는 외모와 30만 km를 넘..

혼다 CRV 고장 수리하지 말고 수출 폐차 매매하기 경기도 일산 안녕하세요! 보따리맨입니다. 오늘은 고양시 일산에서 진행한 A급 혼다 CRV 수출 폐차 후기입니다. 코로나19 여파로 요즘 신차가 늦어져서 소비자들의 불편이 극에 달하는 중입니다. 새 차 나오기를 기다리면서 기존 차량을 고쳐 타면서 버티시는 분들이 많은데요. 이번 일산 혼다 차주님도 늦게 신차를 받게 되셔서 타시던 CRV를 매매하게 되셨네요. 혼다 CRV 수출 폐차 전화 상담 하기 한국 중고차가 해외로 수출이 되는 것을 아는 분들은 많지만, 수입차가 다시 외국으로 수출이 된다는 것은 모르는 사람들이 많다. 벤츠, BMW도 찾지만 가장 인기가 좋은 것은 일본 중고차들이다. 수입 중고차를 수출 견적을 받기 위해서는 우선 수출업체에 전화 상담을 ..