카트라

오래된 라이노 카고크레인 차량, 폐차하시려는 계획 있으신가요?그전에 꼭 알아두셔야 할 정보가 있습니다. 바로 중고 카고크레인 수출이 폐차보다 훨씬 경제적이고 환경에도 도움이 될 수 있다는 사실입니다. 오늘은 왜 라이노 카고크레인 중고차 수출이 더 나은 선택인지, 그 이유를 하나씩 정리해 드릴게요. 1. 폐차 보상금보다 수출 시세가 더 높습니다보통 노후된 카고크레인을 폐차하면 고철값 기준으로 20~70만 원 정도를 받게 됩니다. 하지만 중고차 수출 시장에서는 차량의 상태와 수요에 따라 최대 수백만 원까지 받을 수 있는 경우도 있습니다. 특히 라이노 카고크레인은 동남아, 아프리카, 중동 지역에서 인기가 많아 높은 수출 시세를 기대할 수 있습니다. 같은 차량이라도 처리 방법에 따라 이렇게 큰 금액 차이가 날 ..

토요타 렉서스 하이브리드 ABS 배터리 고장 증상과 원인을 알아봅니다.1. 고장이 없다는 토요타 렉서스..안녕하세요 토요타 렉서스 수출 폐차 전문업체 카트라입니다.오래 타도 고장이 없이 튼튼하다는 토요타 차량... 모두들 인정하는 명차라고 할 수 있죠.프리우스를 필두로해서 토요타는 오래전부터 하이브리드 차량을 생산하고 있고 노하우가 대단하다고 할 수 있습니다.토요타 계열이나 렉서스 라인에는 항상 하이브리드 모델이 있고 판매량도 뛰어나서 전 세계 어디서나 공도에서 쉽게 목격이 가능할 정도죠. 2. 하이브리드 모델의 수명은?하지만 10년이 지나면서 abs나 하이브리드 배터리 교체주기가 되면 이때부터는 그좋던 가성비가 뚝 떨어지게 됩니다.왜냐면 하이브리드는 경제성 때문에 타는 것인데 abs 모듈이나 하이브리드..

30만 km 주행한 bmw 520d 고질병 단점 장점 시승기 소유자 관점 풀어봅니다.수출 폐차 전문 카트라입니다.1. 직업상 선입견필자는 렉서스나 벤츠 bmw를 해외로 수출하는 일을 하는 직업상 멀쩡한 bmw 520d를 볼 일이 별로 없습니다.bmw의 경우에는 고질병으로 엔진이 멈춘 녀석들을 견인으로 받아서 부품 무역을 해왔고, 따라서 사실 생생하게 살아서 움직이는 520d를 거의 만나보지 못했죠.20만 km 언저리에 관리소홀로 쇳가루가 돌거나 터보 사망 등의 고질병과 체인이 끊어져서 입고된 수많은 bmw들..... ㅠㅠ그래서 "이차는 빛 좋은 개살구구나"하는 선입견이 생겼던 것 같습니다.이번에 용인에서 받은 30만km 주행한 520d는 선적을 하기 전에 약 2주일간 출퇴근을 해봤습니다. 거의 처음 생활..

안녕하세요! 작년도와는 다르게 바뀐 2024년도 서울시 조기폐차 사업에 대해서 알아보겠습니다.1. 서울시 조기폐차 사업 변화의 의미 -코앞에 다가온 문젯거리서울시는 시내에서의 운행제한을 2025년 바로 내년부터 5등급뿐만 아니라 4등급 차량에 까지 확대한다고 했습니다.따라서 4.5등급 경유차량을 가지고 계신 분들에게는 정말 코앞으로 다가온 간과할 수 없는 다급한 문제입니다."멀쩡한 내차를 가지고 시내를 다닐 때 카메라에 찍히면 10만 원씩 과태료가 날아온다?" 정말 소유자들을 불안하게 만드는 조치일 수밖에 없습니다.-다른 지자체의 선도적으로 미칠 영향서울시는 2차 공고에 앞서 3월 28일부터 4월 19일까지 조기폐차업무 개선에 대해서 시민과의 소통절차를 거쳤고 이에 다른 개선이 이루어졌다고 하는데, 일단..

베스트셀러의 고질병 수출 폐차 카트라입니다. 도요타 프리우스.. 이차를 모두들 한 번쯤은 한국의 공도에서도 만나본 적이 있으실 겁니다. 한국이야 현대 기아가 있으니 프리우스 목격을 드문드문하지만, 동남아시아나 중앙아시아 만 봐도 도로를 다니는 차의 50% 이상이 프리우스일 정도로 어마어마한 베스트셀러죠. 따라서 프리우스의 고장이나 수리에 대한 노하우는 우리나라보다도 일본이나 다른 나라에 더 많다고 봐야 할 것입니다. 특히 오래된 3세대는 한국에서는 탈만큼타고 수리비가 300~400만 원씩 터지면 그냥 포기하는 분들이 대부분입니다. 왜냐면 중고차 가치가 얼마 하지 않기 때문에 그 돈을 들일 가치가 없다고 판단하는 거죠. 자 그러면 3세대 차주님들의 증언을 기반으로 해서 고장 (전조) 증상을 알아볼게요. a..