100만 km 주행한 2.5톤 냉동도 매매가 될까? / 마이티 중고 수출 폐차 평택

100만 km 주행한 2.5톤 냉동도 매매가 될까? / 마이티 중고 수출 폐차 평택

100만km 마이티 입고

​언제나 고객의 실속을 챙겨드리고

신속하게 ‘내 차’를 정리해드리는 센스~

​매일 중고차 찐 정보 업데이트!~~~~

 

여러분! 한국 차 중에 오래된 마이티 트럭 아시죠?

이 차 나온 지가 벌써 20년이 다 되어가네요.

기아 파맥스랑 같이 정말 많이 팔린 차인데요.

 

영업용 넘버 달고 장거리를 타다가 보니 이제는 100만 km를 넘게 타고 다시 1만 km 주행 중~~ 헐 

이거 실화냐?

아~~ 이제는 정말 쓸 만큼 썼고 '폐차'밖에 답이 없는 걸까요?

아직도 시동도 일발에 걸리고 냉동도 시원하게 돌아가는데 말이죠.

폐차는 아깝고, 고민 고민~~~~~

 

이럴 때 참 다행인 것은 

오래된 마이티 2.5톤이 아직도 외국으로 수출이 나간다는 점입니다.

 

내 차 마이티가 아직 운행하는데 문제는 없고,

헐 값 받기는 아깝다면,

이번 기회에 중고 수출 제안해봅니다.

전화 상담 가능

---

자자~ 마이티 트럭의  중고 가격을 좌우하는 포인트를 알려드릴게요.

1. 프레임 부식
2. 외관
3. 엔진 미션

이렇게 보시면 되는데요.

이번에 들어온 마이티를 예시로 들면 되겠네요.

 

• 평택시에서 들어온 마이티 수출용으로 검사하기

많이 달린 만큼 외관도 부식도 있고, 상처도 많네요.

캄보디아 바이어가 점검을 시작하는 모양입니다.

먼저 캐빈을 젖혀서 내부에 부식과 엔진 상태를 보는군요.

뒤로 돌아가서 냉동탑 문을 열고 탑 내부도 손상 여부 확인.

그리고 가장 중요한 차대번호 확인과 프레임 확인

---

• 마이티 수출용 검사 결과

평택 마이티는 보시는 바와 같이 외관도 좋지 않은 편이고,  프레임에 부식도 많습니다.

그런데 킬로수가 100만 km가 넘었지만, 엔진 미션은 쓸만한 편이네요.

원래 영업용 넘버 차량이 늘 운행을 하고 밥벌이는 하는 녀석이라서ㅎ, 차 주님들이 늘 정기적으로 관리를 잘해주는 경우가 많습니다.

이 정도면 수출 차 중에서는 A급은 못돼도 B급은 되는군요

2004년 2.5톤 마이티......

이런 귀한 차를 폐차장으로 보내시려다가 문의를 주신 '내 차 고객님'...... ㅎ

암튼 늦게나마 다행입니다.

이렇게 우리 눈에는 필히 폐차를 해야 맞는 것 같아 보이는 노후 차량도 수입국의 외국인 눈에는 아직 쓸모가 있는 좋은 차로 보인다니, 참 신기합니다.

---

잠깐만요~!

이번 마이티 말고도 

노후 트럭들 중에는 수출이 되는 중고차가 많으니까,

폐차 직전 차량이더라도 문의를 주셔서 함 알아보세요.

화물차는 시동 걸리고 움직이면 폐차를 시킬 필요는 없어요.

 

정보화 시대에서 찐 정보는 서로 나누는 것이 최선이죠!

 

저희에게 사진자료나 통화를 주시면, 바로 견적을 내드립니다.

 

1. 통화 언제나 가능 가능~~

 

2. 가능하면 차량 사진을 포스팅 예시에서처럼 10장 정도면 좋아요...

바로 상담이 가능합니다.

주소

• 마무리

중고차 수출이라는 것이 생소한 고객님들을 위해

수출 과정에서 발생하는 여러 정보를 투명하게 오픈해드리고 있어서

고객님들이

믿고 안심하실 수 있는 중고차 수출을 진행하실 수 있습니다.

  또한

다른 업체들의 경우에는 중고차 수출을 외주에 의존하는 부분이 있으나,

카트라에서는

전 과정을 자체적으로 진행하고 있어 외주 수수료 부담이 없습니다.

 

중고차 수출 전문 업체로써

고객님들의 중고차 수출 견적을 항상 최고가로 제공해드릴 수 있도록 노력하겠습니다.