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김포시 K7 사고 난 차도 상관없이 폐차보다 중고차 수출
정보가 돈이고, 정보가 나의 재산이 됩니다.
-Botaryman.Blog
안녕하실테죠?
저희는 보따리맨 블로그팀입니다.
남들은 폐차할 때가 되었다고 할 수 있지만, 아직 고철 값만 받고 보내기에는 너무 아까운 중고차가 많습니다.
이렇게 미리 낙심하시고 폐차장으로 바로 보내시기 전에 꼭 하셔야 할 일이 있습니다.
바로 내차가 과연 해외로 수출이 가능한지 한 번 알아보시는 것입니다.
오늘은 김포시에서 기아 k7을 타시던 차주님이 연락을 주셨네요.
2011년 3.5 엔진 모델입니다. 3.5 엔진이라서 배기량에 따라 기름이 정말 많이 먹습니다.
또 최근에 큰 사고도 있었다고 하시고 해서 수출을 보내기에 난관이 좀 있습니다.
주행거리도 많아서 거의 30만 km가 다 되어갑니다.
이런 이유로 매매상에서 낙제 점수를 받고 고민하시다가 연락을 주셨네요.
과연 김포시 k7이 배를 타고 해외로 가서 다시 달릴 수 있을 것인가? 보따리맨과 같이 한 번 알아보실까요?
김포시 k7 옵션 살펴보기
이번에 2011년 k7차량을 중고차 수출용으로 매입을 하게 되었습니다.
만일 동일한 차량을 보유하고 계신다면 한 번 비교해보시면 도움이 되실 겁니다.
k7은 중동의 리비아로 보내지는 대표적인 수출 차량입니다.
일단 옵션을 살펴보겠습니다. 3.5모델은 대부분 풀옵션이라고 할 수 있습니다. 메모리 시트, 어라운드, 차선이탈 등등 당시의 풀옵션 모델입니다. 참고로 4기 통인 2.4 모델보다는 6기 통 모델들이 중동에서는 인기가 있습니다. 4기 통은 힘이 안 나온다고 하고 중동은 산유국이라서 기름값 많이 드는 것은 별로 신경을 쓰지 않기 때문입니다. 이렇게 옵션이 좋으면 기본형보다 좋은 수출 가격이 나오기 마련입니다.
매입 전에는 차량 사진을 보내주시면 견적내기가 좋습니다.
1. 자동차 등록증으로 정확한 연식과 모델을 파악하고 원부 조회를 할 수 있습니다.
2. 사진을 보면 옵션 등급과 부식이나 사고 등을 추측할 수 있습니다.
김포시 k7 사고유무 자료 사진
아래는 이번 k7 앞 뒤 쪽 사고를 체크하는 중입니다.
중동 차량에서 가장 먼저 체크하는 것은 뒤 쪽입니다. 양 쪽 뒤 펜더가 이상이 없고 리어 패널도 멀쩡합니다.
하지만 전면부 보닛을 열어보니 조수석 하우스가 잘려나간 흔적이 있습니다.
보험사고 800만원 가까이 된다는 차주님.... 암튼 큰 사고로 감가는 피할 수는 없겠네요.
이 정도 사고라면 국내에서는 매매가 불가능할 수도 있을 정도입니다.
k7 중고차 수출 매입 절차
수출용 차량을 매입하는 것은 별로 특별한 절차는 아닙니다.
저희 직원이나 원거리인 경우에 탁송 기사가 방문을 해서 대금을 치러드린 후, 인수증을 발급해드리고 인수하게 됩니다.
혹시나 수출용 매입 차량이 운행이 불가한 경우에는 캐리어나 레카를 통해서 가져오기도 합니다.
탁송을 하는 경우에는 확대 보험이 적용되는 안전한 탁송업체를 통해서 무사히 운송이 되도록 노력하고 있습니다.
k7 중고차 수출의 장점
중고차를 수출용으로 판매를 하시면,
1. 수리 비용 감가가 상대적으로 작게 됩니다. 따라서 차주님은 차량 값을 더 받으실 수 있는 환경이 조성됩니다.
그 이유는 수입국에서 수리를 하는 비용이 인건비 때문에 한국 수리비에 30~50% 정도면 충분한 경우가 대부분이기 때문입니다.
2. 수출용 차량은 말소라는 단계를 거치기 때문에 명의를 이전하시면서 지는 보증책임에서 자유로울 수 있다는 점이 유리합니다.
팔고 나면 내수 매매에서처럼 계속 신경 쓰이실 것이 없습니다.
3. 중고 차량을 수출하는 과정은 수출업체에게는 복잡하지만, 소유자에게는 폐차를 할 때와 동일하게 절차가 간단합니다. 따라서 신속 정확하게 명의가 정리가 됩니다. 이것이 큰 중고차 수출의 장점입니다.
k7 수출 가격 산정 포인트
1. 엔진 미션 상태 : 만일 상태가 안 좋을 때는 소정 금액이 감가 됩니다.
2. 사고유무
3. 외관
4. 옵션
정도로 간단하게 수출 가격을 책정합니다.
여기서 k7 같은 중형 세단은 옵션이 차지하는 비중이 다른 차종에 비해서 유난히 큰 편에 속합니다.
즉, 선루프, 내비게이션 등이 추가되면 기본형에 비해 수출 가격이 큰 폭으로 상승합니다.
그리고 배기량은 클수록 유리하다는 것을 말씀드렸습니다.
김포시 k7은 아쉬운 부분은 많지만 폐차장으로 보내기에는 아까운 차인 것은 확실합니다.
그러나 국내 중고차 시장에서는 20만 km가 훌쩍 넘은 차량은 문도 안 열어보고 장기 재고가 되기 십상이라서, 내수를 포기하면 갈 길은 폐차밖에는 없습니다.
하지만, 한국차를 매입하는 바이어들은 해당 차량의 킬로수에 대한 선입견이 없고, 오직 현상태를 체크합니다.
이런 면에서는 장거리 주행한 차량은 수출이 100% 유리하다고 할 수 있습니다.
k7을 수출할 때 필요서류는?
개인인 경우는 자동차 등록증과 신분증 사본만 있으면 됩니다.
명의이전 서류가 아니라, 말소 서류이기 때문에 정말 간단합니다.
한편 명의자가 법인이거나 외국인인 경우 등은 서류가 달라지니까, 궁금하신 분들은 아래의 제 글을 참고하시면 도움이 되실 겁니다.
자동차 말소 처리는 항상 깔끔하고 매너 있게~~
본사로 이동이 된 수출용 차량은 바로 번호판을 탈거하고 자동차 말소 절차를 밟습니다. 신속한 자동차 명의 정리는 기본이죠?
국내 매매를 하시는 때는 '명의 이전' 절차를 진행해야 하기 때문에 이전된 등록증이 있어야 명의가 종결됩니다.
하지만 폐차나 수출은 '말소'가 진행이 되고, 자동차 등록 말소증이 발부됩니다.
아래에는 이번 김포시 k7의 번호판을 탈거한 사진입니다.
보따리맨 소개
#폐차 보다 수출!
#보따리맨을 간단히 소개하자면...
現 #중고차무역업체, 카트라 대표
現 자동차마케팅 20년차
前 한국자동차경매장 영업부 근무....
#보따리맨은 자동차를 처분할 때 꼭 필요한 역할을 합니다.
※ k7 수출용 중고차 상담 시 유의사항
아끼고 정들었던 ‘내 차’ ~k7!
전화 상담하실 때는 스마트폰으로 바로 찍은 차량 사진을 보내주세요.
촬영할 때는 ‘내 차’의 앞, 뒤, 좌, 우 그리고 내부 몇 장 선명하게~
특히 수리할 부분이나 돋보이는 부분을 보내보세요!
항상 전화로 중고차 수출 상담이 가능합니다.
그리고 아래의 "클릭하기"를
꾹~ 누르면 통화 및 메시지 보내기가 가능해요.
많은 참여 부탁드립니다.
보따리맨은
언제나 고객의 실속을 챙겨드리고, 신속하게 ‘내 차’를 정리해드리고 있습니다.
읽어 주셔서 감사합니다.
tistory blog -보따리맨 드림
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