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기아 k5 이럴 때는, 매매보다 좋은 가격 (중고 수출 광명시)
안녕하세요! 보따리맨입니다.
여러분! 한국 차 중에 기아 k5 아시죠?
이 차 나온 지가 벌써 10년이 다 되어가네요.
기아 k3와 같이 정말 많이 팔린 차인데요.
이제 정들었던 k5를 처분하려면 가격이 잘 나올까요?
킬로 수가 짧고 상태가 좋다면 중고매매상에 가서 판매를 하셔도 좋을 것입니다.
하지만 주행거리가 많고 몇 가지 수리할 곳도 있다면, 매매 가격이 차주의 기대를 못 미칠 가능성이 높습니다.
한국에서는 차량이 좋아도 km가 많으면 매매시장에서 수요가 없습니다.
따라서 가격은 킬로 좋은 차에 절반도 안 되는 상황입니다.
그나마 다행인 것은
기아 k5나 k3가 외국으로 수출이 나간다는 점입니다.
아끼던 차량이 아직 운행하는데 문제는 없고,
헐 값 받기는 아깝다면,
이번 기회에 중고 수출을 제안해봅니다.
- 그럼~ k5나 k3중고 가격을 좌우하는 포인트를 알려드릴게요.
- 프레임 사고
- 외관
- 엔진 미션
- 옵션
이렇게 보시면 되는데요.
이번에 들어온 예시로 들면 되겠네요.
- 광명시 k3, k5 수출 가격 포인트
- 프레임 사고 : 단순교환은 크게 상관은 없지만, 사고가 크게 나서 프레임까지 수리를 했다면 감가 사유가 될 수 있습니다. 다행히 두 차량은 무사고 상태이기 때문에 사고 감가는 없었습니다.
- 외관 : 위의 사진에서 보시다시피 외관 관리는 잘하셔서 흠잡을 곳이 없을 정도입니다.
- 엔진 미션 : k3는 이상이 없었지만, 흰색 k5는 엔진에 소음이 심해서 수리를 요하는 상황이었습니다. 이 당시에 k5나 yf쏘나타의 세타엔진은 문제가 많아서 엔진 보링 수준의 수리를 해도 나중에 노킹이 일어나는 경우가 많습니다. 신차부터의 고질병이라고 할 수 있습니다. 수입국의 인건비가 아직은 저렴해서, 우리나라 엔진 수리비만큼 큰 금액이 들지는 않는 것이 다행이기는 합니다.
- 옵션 : k3나 k5 옵션에 따라 가격이 많이 좌우되는 차량입니다. 스마트키, 선루프, 전동시트 등이 가격 포인트가 됩니다.
- 아끼던 내 차와 비교해봐요!
광명시 차량 두대는 보시는 바와 같이 외관도 좋은 편이고, 중에서는 옵션이 좋은 편이죠.
킬로수가 20만 km가 넘었지만, 엔진 미션도 쓸만한 편이네요.
매매상 차로는 별로 일 수는 있어도, 이 정도면 수출 차 중에서는 A급에 속해요.
가지고 계신 차량과 비교해보세요.
잠깐만요~!
이번 기아 k5, k3 말고도
노후 차량들 중에는 수출이 되는 중고차가 많으니까요,
폐차 직전 차량이더라도 문의를 주셔서 함 알아보세요.
사고가 있거나 엔진이 안 좋은 상태라도 폐차보다는 가격이 훨씬 잘 나옵니다.
정보화 시대에서 실속 차리는 정보는 서로 나누는 것이 최선이죠!
저희에게 사진자료나 통화를 주시면, 바로 견적을 내드립니다.
1. 통화 언제나 가능 가능~~
2. 가능하면 차량 사진을 포스팅 예시에서처럼 10장 정도면 좋아요...
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