보따리맨, 평택시 프런티어 1.3톤 수출 폐차 매입 사례

보따리맨, 평택시 프런티어 1.3톤 수출 폐차 매입 사례

보따리맨 프런티어 1.3톤

• 인사말...

많은 분이 기다리시던 tistory.blog를 오픈하게 되어 새롭고 설레는 마음입니다!

보따리맨은 앞으로도 지속적인 블로그 발행과 노후 차량 판매 지원을 위한 인사이트 도구로서, 꾸준히 기능을 개선해 나가겠습니다.

차주 여러분의 관점에서 만족하실 수 있도록, 앞으로도 여러분께 계속해서 도움이 되는 정보를 보여드릴게요.

 

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오늘의 주인공은 평택시에서 운행하고 있는 2002년 프런티어 1.3톤 특장 차량입니다.

 

만일  프론티어가 아직 운행하는데 문제는 없고,

매매나 폐차로 헐값 받기는 아깝다면,

이번 기회에 중고 수출을 제안해봅니다.

특히 위험 기계, 이동식 크레인 신차 구매 관련해서 정보보조금을 받는 조건에 중고차 수출이 들어간다는 점이 유의할 점입니다.

 

 

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• 평택시 프런티어는 중고 수출 가격이 얼마나 나올까?

마침 오늘 들어온 프런티어를 보시고

내 차와 상태를 비교해보세요.

그리고 혹시 사고 차라고 해도 조금 감가하고

수출 매입이 진행되고 있어요.

이번 평택시 차량은 고소작업차이군요.

기계가 노후된 것이라고 기계값이 많이 나오지는 않지만, 그래도 플러스알파가 있습니다.

무엇보다도 폐차 값보다는 화물차 수출 가격이 항상 우위에 있으니 폐차보다는 수출 매매가 유리합니다.

평택에서 주신 자료 사진

본사에 안전하게 도착한 프런티어 1.3톤

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• 봉고 프런티어 수출조건 알아보기

1. 1톤 vs 1.4톤 ????

봉고 3은 1톤, 1.2톤, 1.4톤이 있습니다.

이 중에서는 같은 연식이라면 짐을 많이 실을 수 있는 1.2톤이 가격이 더 좋습니다.

한편 드물게 보이는 오늘 평택시 1.3톤 차량은 오래되었지만 여전히 좋은 가격으로 수출이 되고 있습니다.

 

   2. 킹캡과 표준 캡은??

 

봉고 프런티어의 캡 타입은 딱 두 가지입니다..

프런티어 1.3톤은 짐을 더 많이 실을 수 있는 표준 캡 가격이 다 좋습니다.

 

   3. 프런티어 연식은?

어느 연식이나 모두 수출이 됩니다.

가격은 물론 연식이 높을수록 조금씩 상승됩니다.

 

   4. 주행거리는?

화물차 수출에 있어서 차량의 주행거리는 별로 영향을 미치지 않습니다.

하지만 주행거리가 좋아서 차량 상태가 좋을 확률이 많으니, 가격과 아주 관계가 없다고 할 수는 없네요.

 

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아래의 제 글을 보시면 전남 광주에서 매입한 고소작업차 마이티 관련 정보가 들어 있으니 참고하시기 바랍니다.

특히 위험 기계 신차 보조금 관련해서 주의할 점이 있습니다.

고소작업차, 스카이차, 크레인 중고 수출 매입, 신차보조금 50%

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• 프런티어 중고차를 수출 보내는 방법을 모르시겠다고요?

일단 화물차는 어느 차량이나 일반 매매보다 수출이 너무너무 간단해요.

간편한 중고차 수출 절차

1. 전화 상담

2. 대금 송금

3.. 차량 인수 후 말소

 

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• 자동차 말소증 바로 발급하기~~

  고객이 운행 중이던 중고차가 입고가 되면

우선 자동차 번호판을 탈거하고, 각종 서류를 유첨 해서

해당 관청에서 자동차 말소증을 발급받게 됩니다.

이렇게 신속하게 명의 정리를 해 드려야 안심이 되실 것입니다.

프런티어 자동차 말소증

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잠깐만요~!

하단의 `카카오톡과 전화 상담`으로  가지고 계신 차량의 수출 정보를 알려드립니다.

그동안 수출 절차와 금액이 궁금했다면 보따리맨과 상담을 통해서 확인하고 궁금증을 해소해 보세요.

 

1. 통화 언제나~~

 

2. 가능하면 차량 사진을 블로그 예시에서처럼 10장 정도면 좋아요...

카톡주세요

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