오래됐어도 1톤 포터 트럭은 폐차 하면 손해/인천 중고 수출 업체

오래됐어도 1톤 포터 트럭은 폐차하면 손해/인천 중고 수출 업체

포터

오래된 1톤 트럭 ‘포터’ 의 좋은 가격을 제안합니다! [중고 수출 폐차 인천시]

 

정보가 쌓이면 내 재산이 됩니다.

Botaryman.Blog

안녕하세요,

보따리맨 블로그팀입니다.

 

​코로나19 시국에 여러분 슬기롭게 잘 보내고 계신지요?

 

​오늘은 오래됐지만 여전히 잘 굴러가는 아끼는 인천시 1톤 트럭 포터 3대를 소개합니다.

모두 10년이 넘은 노후 경유차이기는 하지만 수출 시세가 요즘 많이 좋아졌습니다.

코로나19 이후로 사람들이 여러 면 모여서 탑승을 해야 하는 승합차는 인기가 떨어져서 오더가 거의 없는 반면에, 생계형 화물차는 여전히 수요가 있어서 다행입니다.

 

​암 생각 없이 폐차를 생각하다가 문득 다른 길이 없을까? 

하고 생각하시는 분들이 이 글을 보고 계실  수 있습니다.

그렇다면 정말 운이 좋은 분들입니다.

 

오래돼서 매매가 안 되면 바로 폐차를 생각하시는 것은 구식입니다.

폐차 밖에 안 되면 폐차가 답이겠지만, 중고로 수출이 된다면 수출이 좋습니다.

중고차 해외 수출을 통해 노후차 포터의 해결책을 모색해봅니다.

 

허름한 트럭이 수출이 되면  ​차 가격도 더 받고, 국익도 되고, 우리나라 환경도 지키고...

게다가 외국에서는 더욱더 사랑을 받는 자동차로 거듭날 수 있으니...

이보다 좋은 일이 있을까요?

 

이 글 하단 통화하기를 통해,

상담만으로도 수출 진행을 할 수 있으니

많은 관심과 참여 부탁드립니다 :)

 

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• ​인천시 포터 2  매입 사례

1. 아래는 2007년 포터2 자료 사진입니다.

포터는 중앙아시아, 중동, 아프리카 등지로 보내지는 대표적인 수출 차량입니다.

봉고 3은 1톤과 1.4,1.3,1.2톤이 있지만, 포터는 1톤만 있습니다.

한편 2007년까지는 123마력 차량이 출시되고, 그 후로는 126마력 신형입니다.

아래의 파란색 포터는 2007년이라 123마력입니다.

캐빈은 그런대로 깨끗하지만, 적재함의 부식이 눈에 거슬립니다.

디스크 삼발이가 조금 뻑뻑한 것을 제외하고는 기능상에는 문제가 없어 보입니다.

인천시 2007년 포터 1톤 123마력 모델

인천시 2007년 포터 1톤 123마력 모델 적재함 및 캐빈 부식

2. 2010년 126마력 포터 2 트럭

아래는 포터 초장축 2010년식입니다.

캐빈 앞쪽 본닛에 부식이 있고 나머지 적재함 쪽은 양호한 편입니다.

26만 km를 주행했지만 엔진 미션은 이상 없군요.

인천시 2010년 포터 1톤 126마력 모델

3. 2008년 126마력 포터 2입니다.

주행거리 17만 km를 탄 포터 08년식 카고입니다.

사진에는 안 보이지만 전체적으로 부식이 조금씩 있고 대미지도 있습니다.

위의 사진에 나온 엔진 미션은 2010년식 보다 더 관리가 잘 된 것 같습니다.

인천시 2008년 포터 1톤 126마력 모델

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• 포터의 가격을 결정짓는 수출 조건 알아보기

초장축 or 장축??????

 1톤 트럭은 적재함 길이에 따라 초장축과 장축이 있습니다.

구분 방법은 차량등록증을 보시면 오른쪽 아래에 '길이'라는 항목이 있는데, 길이가 5m 이하면 장축입니다.

그리고 고리의 수로 확인하는 방법도 있는데요, 슈퍼캡의 경우는 고리가 7개가 초장축이고 6개는 장축입니다.

어느 나라로 수출이 되든지 간에 장축보다는 초장축이 가격이 높습니다.

참고로 4륜 구동 차량은 길이가 모두 짧은 장축이라는 것을 주의해야 합니다.

 

색상은?

그랜저 색상은 밝은 색을 선호합니다.

그 이유는 수입국이 더운 나라이기 때문입니다.

1톤 트럭은 보통 흰색 아니면 청색입니다.

따라서 청색보다는 흰색이 가격이 좋습니다.

 

연식은?

포터는 90년대부터 지금까지 나오는 차량 중에 

어느 연식이나 모두 수출이 됩니다.

가격은 물론 연식이 높을수록 조금씩 상승됩니다.

현재까지 133마력으로 출시가 되고 있고, 지금은 전기차까지 나오고 있습니다.

 

사고는?

무사고에 비해 사고로 컷팅이 들어간 차는 감가가 됩니다.

사고 범위에 따라서 감가 폭은 다릅니다.

일반적으로 화물차가 다른 승용차보다 사고를 보기가 쉽습니다.
그 이유는 화물차량이 구조가 단순하기 때문이죠.
즉, 길게 뻗은 11자 프레임 위에 껍데기를 얹어놓은 것이 바로 화물차입니다.
따라서 캐빈이나 프레임을 수리했는지 보시면,
화물차 사고는 따로 볼 것이 없습니다.

 

주행거리는?

트럭을 중고차 수출할 때는 주행거리는 별로 가격에 영향을 미치지 않습니다.

하지만 주행거리가 좋아서 차량 상태가 좋을 확률이 많으니, 가격과 아주 관계가 없다고 할 수는 없네요.

결론은 국내 매매상처럼 킬로 수가 많다는 이유만으로 감가를 하지는 않는다는 것입니다.

노란 넘버를 달고 어마어마한 주행을 한 영업용 포터도 관리가 잘 되어서 A급 가격인 경우도 종종 있습니다.

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※상담 시 유의사항

 

 

- 정들었던 ‘내 차’ 포터를 

스마트폰으로 바로 찍어서 보내주세요.

촬영할 때는 ‘내 차’ 포터의 앞뒤 좌우 그리고 내부 몇 장 선명하게~

그리고 수리할 부분이나 돋보이는 부분을 사진 찍어서 보내보세요!!

​

그리고 아래의 사진을

꾹~~~~ 누르면 카톡, 통화 및 메시지 보내기가 가능해요.

카톡줘요~~

​

상담 전화 가능

 

 

​언제나 고객의 실속을 챙겨드리고

신속하게 ‘내 차’를 정리해드리는 센스~

 

읽어 주셔서 감사합니다.

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